Die U-Bahn von Sankt-Petersburg

Sankt-Petersburg wie zweitgroesste und eine der bedeutensten Staedten Russlands verfuegt ueber das breite und entwickelte Transportsystem, das im Laufe des Jahres ueber 3,5 Milliarde Menschen befoerdert, wobei der groesste Teil dieser Anzahl die Petersburge U-Bahn benutzt.
Die Geschichte der Entwicklung der U-Bahn, die mit der Menge der Schwierigkeiten, den interessanten Ereignissen und Tatsachen verbunden ist, faengt im XIX Jahrhundert, nach dem Moment der Bestaetigung im 1893 des Projekts von dem Ingenieur Peter Belinsky an. Der feste Beschluss ueber den Bau der U-Bahn in der Stadt auf der Newa wurde am Ende des 1930 Jahres behauptet.

Zur Zeit vereinigt die U-Bahn 59 Stationen, die 4 Linien bilden: Kirovsko-Vyborgskaja Linie (ist rot auf dem Schema bezeichnet), Pravoberezhnaja Linie (ist orange auf dem Schema bezeichnet), Nevsko-
Wassilyostrovskaja Linie (ist gruen auf dem Schema bezeichnet) und Moskovsko-
Petrogradskaja Linie (ist blau auf dem Schema bezeichnet).
Taeglich benutzen die U-Bahn ueber 2,3 Millionen Menschen, unter denen nicht nur die Stadtbewohner, fuer die die U-Bahn ein vorrangiger Transporttyp ist, sondern auch viele Gaeste von Nordvenedig oft sind. Der Metrobesuch ist nicht zufaellig ein Teil der Reiserouten, weil wenn man minimale Information ueber die Geschichte und die Regeln der U-Bahnbenutzung beherrscht, kann man für sich noch eine Seite des Lebens der Metropole entdecken - doch jede Station ist in eigenartigem Stil erfuellt; für die Ausstattung der Stationen der U-Bahn in Sankt-Petersburg wurden verschiedene Sorten des Marmores, des Granites, das Metall und die Keramik verwendet.